Elemento tensor de cadena

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Elemento tensor de cadena

El tipo RHP es con el cuerpo , la palanca en aleación ligera y la cabeza de tensión en material plástico PE 1000 UHMW. Dentro de las bases hay 4 elastómeros de caucho con una memoria elástica muy buena.
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Elemento tensor de cadena | RHP188O
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RHP188TO1O38S

50-500
3\8"x7\32"(06B1) SIMPLE
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04 mayo

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RHP188TO1O38D

50-500
3\8"x7\32"(06B2) DOBLE
36,31 $

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04 mayo

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RHP188TO1O12S

50-500
1\2"x5\16"(08B1) SIMPLE
36,31 $

988

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RHP188TO1O12D

50-500
1\2"x5\16"(08B2) DOBLE
36,31 $

1.056

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RHP188TO2O58S

50-500
5\8"x3\8"(10B1) SIMPLE
38,30 $

639

04 mayo

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RHP188TO2O58D

50-500
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50-500
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791

04 mayo

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RHP188TO2O34D

50-500
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ASA50(10A1) SIMPLE
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622

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RHP188TO2OASA50D

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ASA50(10A2) DOBLE
44,16 $

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50-500
ASA120(24A1) SIMPLE
47,08 $

100

04 mayo

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Descripción

Elementos tensores de cadena automáticos giratorios de goma RHP188 con patin tensor cadena cabeza oval, constituidos por palanca, cuerpo y tapa de una aleación especial de aluminio súper resistente, con una carga de rotura de  440 MPa. Completamente desmontables, tienen un ángulo de tensionado útil de 30º en ambos sentidos de rotación. Dotados de patín tensor de cadena de polietileno 1.000.000 UHMW.

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Info Técnica

ELEMENTOS TENSORES AUTOMÁTICOS GIRATORIOS / ROTATIVOS DE GOMA

Los tensores automáticos tipo RH son dispositivos automáticos que permiten mantener la correcta tensión de la cadena de transmisión, aumentando así su duración.

Dichos tensores recuperan automáticamente el alargamiento que la cadena o la correa sufre en el tiempo durante su funcionamiento, evitando así la aparición de vibraciones, ruido y roturas, debidos al aflojamiento de la misma.

Estos tensores automáticos no necesitan la intervención de ningún operador, permitiendo ahorros de tiempo en mantenimiento y gestión de las maquinarias en que están montados.

Los modelos RH están formados por cuerpo, palanca y tapa de una aleación especial de aluminio antigripaje y súper resistente, con una carga de rotura de 440 MPa. En el interior del cuerpo se colocan 4 elastómeros; el marco de la palanca es colocado sobre estos últimos y por último se aprieta todo con la tapa.

La particularidad que convierte en únicos a nuestros tensores RH es que pueden ser desmontados para efectuar los mantenimientos y/o el cambio de los elastómeros. En efecto, a diferencia de los muelles de acero que tienen una duración más bien «eterna», los elastómeros pueden perder las características iniciales, aunque después de mucho tiempo; además, en caso de sobrecarga del producto, por causas externas al tensor (por ejemplo un montaje equivocado o una sobrecarga de la transmisión) puede provocarse la salida de la palanca del cuerpo. Con nuestros tensores RH podrán simplemente desatornillar la tapa para resituar la palanca, o bien cambiar los elastómeros, atornillar la tapa y el producto recobrará las características iniciales.

Están caracterizados de forma particular por algunas cualidades principales:

- Ángulo de tensión útil: 30° en ambos sentidos de rotación.

- los elastómeros, de altísimo límite de elasticidad y precarga inicial, permiten que se obtenga un desplazamiento a presión lo más constante posible.

- Practicidad de montaje, ya que pueden ser fijados a la máquina tanto con tornillo desde dentro como con tornillo desde fuera.

- Están provistos de ojal de inmovilización para bloquear la rotación, en caso de montaje sobre superficies imperfectas o irregulares

- La calidad de los materiales, el cuidado en la ejecución, la sencillez funcional y el precio económico hacen de él un producto conveniente, práctico, seguro.

Pueden estar dotados de patines tensores de cadena de polietileno 1.000.000 UHMW, coeficiente de fricción dinámica 0,06 acero en seco, o bien de piñones tensores de cadena, rodillos tensores de correa y poleas locas.