Elemento tensor de correa

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Elemento tensor de correa

Cuerpo y la palanca en aleación ligera y una bcabeza de tensión. Dentro de las bases hay 4 elastómeros de caucho con una memoria elástica muy buena. Hay tambien una palanca con agujero / rosca donde se puede montar la polea con rodamientos
Precio:
desde $ 44,98


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Elemento tensor de correa | RHPUG188
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NEWTON
POLEAS
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RHPUG3188

50-500
PUG 3"
$ 44,98

853

30 marzo

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RHPUG4188

50-500
PUG 4"
$ 47,32

335

30 marzo

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-

Descripción

Elementos tensores de correa automáticos giratorios de goma RHPUG188 con polea a garganta, constituidos por palanca, cuerpo y tapa de una aleación especial de aluminio súper resistente, con una carga de rotura de  440 MPa. Completamente desmontables, tienen un ángulo de tensión útil de 30° en ambos sentidos de rotación. Dotados de polea loca tensora de correa de garganta tipo A, de material plástico PA6 dotada de rodamientos de doble blindaje.

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Info Técnica

ELEMENTOS TENSORES AUTOMÁTICOS GIRATORIOS / ROTATIVOS DE GOMA

Los tensores automáticos tipo RH son dispositivos automáticos que permiten mantener la correcta tensión de la cadena de transmisión, aumentando así su duración.

Dichos tensores recuperan automáticamente el alargamiento que la cadena o la correa sufre en el tiempo durante su funcionamiento, evitando así la aparición de vibraciones, ruido y roturas, debidos al aflojamiento de la misma.

Estos tensores automáticos no necesitan la intervención de ningún operador, permitiendo ahorros de tiempo en mantenimiento y gestión de las maquinarias en que están montados.

Los modelos RH están formados por cuerpo, palanca y tapa de una aleación especial de aluminio antigripaje y súper resistente, con una carga de rotura de 440 MPa. En el interior del cuerpo se colocan 4 elastómeros; el marco de la palanca es colocado sobre estos últimos y por último se aprieta todo con la tapa.

La particularidad que convierte en únicos a nuestros tensores RH es que pueden ser desmontados para efectuar los mantenimientos y/o el cambio de los elastómeros. En efecto, a diferencia de los muelles de acero que tienen una duración más bien «eterna», los elastómeros pueden perder las características iniciales, aunque después de mucho tiempo; además, en caso de sobrecarga del producto, por causas externas al tensor (por ejemplo un montaje equivocado o una sobrecarga de la transmisión) puede provocarse la salida de la palanca del cuerpo. Con nuestros tensores RH podrán simplemente desatornillar la tapa para resituar la palanca, o bien cambiar los elastómeros, atornillar la tapa y el producto recobrará las características iniciales.

Están caracterizados de forma particular por algunas cualidades principales:

- Ángulo de tensión útil: 30° en ambos sentidos de rotación.

- los elastómeros, de altísimo límite de elasticidad y precarga inicial, permiten que se obtenga un desplazamiento a presión lo más constante posible.

- Practicidad de montaje, ya que pueden ser fijados a la máquina tanto con tornillo desde dentro como con tornillo desde fuera.

- Están provistos de ojal de inmovilización para bloquear la rotación, en caso de montaje sobre superficies imperfectas o irregulares

- La calidad de los materiales, el cuidado en la ejecución, la sencillez funcional y el precio económico hacen de él un producto conveniente, práctico, seguro.

Pueden estar dotados de patines tensores de cadena de polietileno 1.000.000 UHMW, coeficiente de fricción dinámica 0,06 acero en seco, o bien de piñones tensores de cadena, rodillos tensores de correa y poleas locas.